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    技术支持/TECHNICAL SUPPORT

    柴油发电机启动困难的原因及解决方法

    发布:bjstdlfd 浏览:78次

    发电机不能启动或启动困难,造成这种故障的原因有十几种甚至几十种,下面将详细介绍造成柴油发电机不能启动或困难的各种原因。

    一、启动时排气管冒白烟  

    1、原因分析

    (1)换气系统出问题:气门间隙不对,气门密封性变差;空气滤清器堵塞严重;忘记将减压手柄扳回。

    (2)供油系统出问题:如柴油质量不好,柴油箱中进水;油路中有空气;低压油路堵塞、进油门滤网堵塞、滤清器滤芯太脏、油箱盖通气孔堵塞,造成供油不足;供油时间过早或过晚。

    (3)发动机机体出问题:缸盖有裂痕;气缸垫末装好或烧坏,造成水分直接进到气缸里等;曲柄连杆机构出问题,如气缸、活塞和活塞环间隙不对、磨损严重或卡死等;发动机启动装置有问题,如启动转速低等;气温太低或发动机温度太低(特别是冬季)。

    2、查找和排除故障

    一般先检查低压油路是否有空气或堵塞,检查输油泵,再检查高压油路、喷油泵,如果以上检查结果没有问题,再依次检查喷油器、换气系统、曲柄连杆机构、发动机机体等。

    (1)如果是在冬季或启动气温特别低,可以试着向水箱里加热水,或将油底壳的机油放出来,加热后再倒回去。

    (2)如果难启动。首先应检查空气滤清器、燃油滤网、柴油滤清器是否太脏,再检查各配合间隙,如气缸、活塞和活塞环间隙,气门间隙,后检查喷油器和喷油泵等。二、启动时排气管冒黑烟 

     当燃油和空气的混合气燃烧不完全,混合气中柴油偏浓时,未完成燃烧的混合气以冒黑烟排出。

    (1)换气系统出问题:空气滤清器堵塞,使进入气缸的空气减少,混合气偏浓;气门间隙不对,造成进气不足和排气不净;气门弹簧弹力不足或弹簧折断,使气门漏气;气门与气门座之间有积炭和烧蚀,造成气门漏气。

    (2)供油系统出问题:一个或几个喷油嘴积炭严重、喷油嘴针阀卡住,造成滴油或雾化质量不好;喷油压力不足,柴油雾化质量不好,供油提前角不对;喷油泵喷油量过多;柴油质量不好。

    (3)曲柄连杆机构出现问题:如气缸、活塞和活塞环间隙过大或磨损严重,造成气缸压力不足,出现燃烧不完全。

    2、查找和排除故障 

    可以参照上述查找和排除冒白烟的方法解决该故障。要特别注意采用断缸法进行逐缸检查的方法。

    三、启动时排气管无烟 

    柴油没有进入气缸,排气管只有空气排出而无烟排出。

    1、原因分析 

    供油系统出出问题:油路堵塞,输油泵工作不正常,喷油泵工作不正常。

    2、查找和排除故障 

    如果柴油机启动转速正常,但不能着火燃烧,或排气管无烟排出,则是发动机供油系统的故障。一般首先检查油路是否堵塞,检查油路堵塞情况的具体方法参见前述。

    如果在启动时偶尔有断续的烟冒出,这说明有的缸有柴油进入,有的则没有,这种情况下,可用“切断法”,即分别停止各缸供油,查找出不工作的缸。