咨询热线:13810178626，13931208972
恒友产品分类
PRODUCT CATEGORIES
当柴油发电机组发生故障后，系统自动发出声光报警信号，通知值班人员和售后服务人员。当系统发生并联故障时，我公司所设计发电机控制系统带有紧急预案处理程序，会自动根据可并网运转机组数量，控制负载在线容量，自动启动并网失败应急预案，同时发出故障报警信息。收到信息后请立即联系我公司售后服务人员，我公司服务人员将会通过电话，同时赶赴现场处理故障。
故障现象 | 可能引起的原因 | 排 除 方 法 |
机组无法启动 | 机组启动电瓶容量不足 | 对电瓶进行维护(充电、补液)必要时更换此组电瓶 |
控制屏没有上电 | 检查控制屏上熔断器是否熔断 | |
启动继电器故障 | 更换此继电器 | |
启动马达故障 | 分析原因，必要时更换 | |
机组卡死，人工无法盘车 | 彻底检查，寻找原因 | |
启动困难或启动时间过长 | 机组启动电瓶容量不足 | 对电瓶进行维护(充电、补液)必要时更换此组电瓶 |
启动前预热不足 | 检杏预热元器件 | |
部分电调机组启动油门电位器过小 | 参阅随机电子调速器说明书，适当调大该电位器 | |
机组处于低温状态 | 设法提高机体温度，建议选用机组加热器 | |
机组处于高原空气稀薄条件 | 不能一次全速启动，必须在怠速下运行一定时间后才能升到全速运行 | |
使用了错误类型或牌号的燃油 | 必须更换 | |
燃油中有水 | 更换燃油，建议加装油水分离器 | |
燃油系统中有空气或无燃油 | 将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出 | |
燃油滤清器堵塞严重 | 定期更换燃油滤清器 | |
进气系统堵塞严重 | 定期更换空气滤清器 | |
喷油泵及喷油嘴故障(堵塞) | 请授权人员检查油泵，分析原因，大多数是由于长时间使用不合格的燃油所致 | |
输油泵故障 | 检查修理，必要时更换 | |
停机电磁阀故障 | 检查修理，必要时更换 | |
排气系统严重堵塞 | 检查并排除故障 | |
电子调速板故障 | 检查是否上电，必要时更换 | |
机组启动后不能保持运行 | 燃油中有水 | 更换燃油，建议加装油水分离器 |
燃油系统中有空气或无燃油 | 将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出 | |
燃油滤清器或空气滤清器堵塞 | 定期更换“二滤” | |
空气稀薄地区怠速运行时间不足 | 适当延长怠速运行时间，确保机组暖机 | |
使用错误类型或牌号的燃油 | 必须更换燃油 | |
机组启动时容易超速 | 电子调速机组启动油门及爬坡速度电位器调整不当 | 参阅随机电子调速器说明书，对油门及爬坡速度电位器略做调整 |
超速保护值设定偏小 | 超速保护值略做调整，最大不超过17％ | |
对于机械式调速结构 | 检查油门拉杆是否灵活，并确保正确调节 | |
喷油泵(系统)故障 | 请授权人员检查维修 | |
机组启动冒黑烟 | 进气系统阻塞 | 定期更换三滤 |
使用错误类型或牌号的燃油 | 必须更换燃油 | |
发动机温度过低 | 待发动机达到正常温度后再观察 | |
高原空气稀薄地区 | 高原发动机应减功率运行 | |
进气温度过高 | 进气温度不应高于40℃ | |
燃油管及燃油滤清器堵塞 | 清洗燃油管，更换燃油滤清器及燃油粗滤 | |
涡轮增压器磨损严重 | 检修，必要时更换 | |
气门间隙不对 | 检查并调整气门间隙 | |
供油定时不对 | 查看喷油泵数据并请授权人员检修调整 | |
冒蓝烟 | 发动机润滑油过多 | 检查润滑油油位 |
使用错误类型或牌号的润滑油 | 更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油 | |
冒白烟 | 使用错误类型或牌号的燃油 | 更换，并确保使用正确类型的燃油 |
气缸头漏水 | 检查缸头和缸垫，必要时更换 | |
发动机己到大修期限 | 大修发动机 | |
机组达不到额定转速 | 机组工作在超载状态 | 降低负载，不超过机组额定负载使用 |
电子调速板转速电位器设置有错误 | 参阅电子调速器随机说明书，给予正确设置或更换 | |
电子调速系统故障 | 检修或给予更换 | |
机械调速机构油门控制调整不当(或有松动) | 检查并调整 | |
燃油管阻塞(或太细) | 检修(更换) | |
燃油中有水 | 更换燃油，建议加装油水分离器 | |
三滤更换不及时 | 定期更换三滤 | |
频率(转速)表故障 | 更换 | |
机组游车 | 机械式调速结构油门拉杆松动 | 检查，调整到正确位置 |
电子调速系统调速器调整不当 | 参阅电子调速器随机说明书，正确设置“增益”“稳定度”电位器 | |
调速机构失控 | 请相关授权人员检修 | |
燃油系统有空气或水 | 检查并排除(更换燃油) | |
负载起落较大且频繁 | 尽量控制负载 | |
机组运行不稳，振动 | 燃油系统有空气或水 | 检查并排除(更换燃油) |
空气滤清器阻塞 | 定期更换三滤 | |
润滑油过多，或润滑油牌号不对 | 检查润滑油油位或更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油 | |
发动机进气温度过高 | 进气温度不应高于40℃ | |
排气管阻塞(或背压过高) | 减少背压，使发动机排气通畅 | |
喷油泵(系统)故障 | 请授权人员检修 | |
气门间隙不正确 | 检查并调整气门间隙 | |
冷却风扇受损 | 检查并修复，必要时更换 | |
机组基础不平整，减震器安装位置不正确 | 检查并调整位置 | |
使用条件恶劣，发动机提前进入大修期 | 大修发动机 | |
润滑油压力过低 | 润滑油油位不正确 | 检查润滑油油位，增加或排放 |
润滑油品牌不正确 | 更换正确的品牌润滑油 | |
润滑油长时间没有更换 | 定期更换润滑油 | |
润滑油滤清器堵塞 | 定期更换三滤 | |
润滑油温度超高 | 检查修理或更换润滑油冷却器 | |
曲轴轴承磨损或损坏 | 检修或更换并寻找原因 | |
减压阀损坏 | 更换减压阀 | |
油底壳吸油滤阻塞 | 检查修理或更换吸油管并清理吸油滤 | |
润滑油报警开关(传感器)或仪表故障 | 检查控制屏，仪表，机体传感器，修理或更换，排除故障 | |
冷却液温度过高 | 冷却液不足 | 添加冷却液 |
散热器散热片阻塞 | 寻找解决阻塞原因，清洗散热器 | |
散热器通风不畅 | 按安装要求，增大通风有效面积，确保通风畅通 | |
冷却风扇运行不正常 | 检查风扇皮带张紧度，必要时更换皮带 | |
风扇损坏 | 检修或更换 | |
水泵损坏 | 检修或更换 | |
节温器故障 | 更换 | |
喷油泵故障 | 请授权人员检修或更换 | |
供油定时不正确 | 查看喷油泵数据并请授权人员检修调整 | |
环境(进气)温度过高 | 保持机房通风，合理降低机房温度 | |
机组过载严重 | 控制负载，禁止机组长时间超载运行 | |
冷却液报警开关(传感器)或仪表故障 | 检查控制屏，仪表，机体传感器，修理或更换，排除故障 | |
燃油消耗超标 | 外部或内部燃油泄漏 | 检查并排除泄漏 |
空气滤清器阻塞 | 定期更换 | |
高原空气稀薄 | 降低功率运行 | |
发动机温度过低 | 寻找原因 | |
机组过载严重 | 控制负载，禁止机组长时间超载运行 | |
|
京公网安备 11011102001713号